コンピュータ刺繍機の日常のメンテナンス

コンピュータ刺繍機の最も基本的なことはメンテナンスです。

ほこりの除去と給油は最も基本的で最も重要です。特に夏には、XおよびYドライブボックスの熱放散にもっと注意を払ってください。 Tajimaマシンの場合、ドライブボックスの後ろのケーブルは両側に接続し、換気のための広いスペースを残す必要があることに注意してください。冷却ファンが故障した場合は、すぐに交換する必要があり、機械には定期的にほこりを払う必要があります。シャトルベッドには、定期的にホワイトオイルまたは防錆オイルをスプレーする必要があります。機械が半分回転したときにシャトルベッドが非常に大きくなることがあります。これは、シャトルベッドのオイルが不足していることが原因です。

ニードルバーボックス、ニードルバードライブセンターシャフト、およびフライングソーサーアセンブリは、給油の重要な場所です。これらの場所に、より濃いオイルを追加することができます。針棒ボックスの油分が少ないと、押え金下部の穴と針棒の摩耗が早くなります。ひどい場合には、マシンヘッドベースの穴が摩耗します。ドライブミドルシャフトに追加されるオイルが少なくなり、ドライブラバーの中央にあるスチールスリーブとミドルシャフトが摩耗します。

摩耗すると、駆動ゴムが揺れ、針棒がずれ、糸切れの可能性が高くなります。さらに深刻なケースでは、ドライブブロックとボトムブラケットが動かなくなり、マシンの電源をオンにできなくなります。その後、大小のコネクティングロッドとシルバーアーム間の給油は摩耗を加速させ、緩みを引き起こすだけです。

残っているのはフライングソーサーアセンブリです。これには注油穴があります。内部にニードルベアリングがあるため、潤滑剤を添加しないとニードルが緩んで摩耗します。この場所では、オーバーホール時に高温のベアリンググリースを追加して、焼損しないようにすることをお勧めします。

シャトルベッドは通常、サンドペーパーで調整および研磨されます。 X、Y軸リミットスイッチが正しく設定されていないと、フレームにぶつかり、小さなベアリングの損傷が加速します。これが機械の基本的なメンテナンスです。

回路内の防塵に注意を払う必要があります。ドライブボックスにファンがあるところはほこりっぽいです。ブロワーを使用して定期的に内部を清掃し、乾燥に注意してください。そうしないと、回路基板の薄い銅と貫通穴が腐食します。これを確認するのは難しいです。

モーターのサーマルリレーをさりげなく調整しないでください。誰かがモーターコイルを燃やした場合、これは故障または障害であると推定されます。通常、モーターコイルは保護されていればほとんど焼損しません。

フロッピードライブはほこりから保護する必要があります。インジケータランプが点灯しているときは、フロッピーディスクを取り出さないでください。テープレコーダーを使用している場合は、シャットダウン時にデータケーブルの抜き差しに注意する必要があります。そうしないと、テープレコーダーが焼ける可能性が非常に高くなります。